新环境保自去年1月1日开始施行后，各地对环境污染案件的查处是的，不论是大企业还是小到收油的个体户，都有涉及；据废油网观察，新环保法就是行业次序重建的起点，淘汰小炼油，整改所有对环境有污染的产能，不能被整改的，会逐步被淡出、关闭。
对于废油行业来讲，废油商多不具备收油，但是回头看这个行业，也是可以理解的；废油行业中废油散户的作用是不可忽视的，他们一般都会跟炼油厂挂钩，随着小炼油、土炼油被淘汰，他们的油更多的走向有的正规企业，包括一系列的国企；这样以来，我们的不应该一味地取缔，而是多均衡上下游产业链的利益，引导废油商走向正轨，只有这样，对我们的行业发展才是有利的，才是良性的。

现如今国内外都开始着手研究如何改进溶剂精制工艺，在这方面大部分都会涉及到助剂的添加使用。助剂技术简单理解就是在溶剂精制过程中，有针对性地加入一定量某种适合的助剂，以期解决溶剂精制过程常常出现的各种问题，以此来获得更好的精制效果[10]。而当前对助剂技术的研究大多还局限于实验室内的初步研究，在放大实验和工业使用尚且难以实现，因此助剂技术还存在着很大的研究价值。

说到废机油大家都知道，在日常生活中经常见到，例如你家用汽车每年需要更换下来的废机油，各种工厂里机器更替下的废机油，其颜色为黑色，原因是在机器里转动或在汽车机体里工作而产生的碳化过程，颜色由微黄变为黑色，是机油使用时积碳后变色的一种现象。每年社会都会有大量替换下的废机油，如汽车修理厂，汽车4s店，工厂各种机器都会产生大量的废机油，一年我国社会的产生废机油量在近亿吨，如何回收与处置这些废机油？成为社会要做得一项艰巨的管理工作。现在市场上废机油管理工作已正规化，废机油已被国家列为危险废物管理行业，回收与处置是有经验的回收与储运公司来处置，得具有环境评估报告证书等正规的手续，回收者由本地发的收集证，运输车辆用危废车辆运输，开车人员有危运证等才能正式从事废机油回收工作。